Discurre por parajes muy bonitos, en plena naturaleza. Una cosa os digo, NO SENTIREIS LO QUE ES MOUNTAIN BIKE DE VERDAD HASTA QUE NO LA REALICÉIS.

Hasta la cuesta de los toros todos la conocéis, es una ruta muy chula, pero lo realmente increíble comienza cuando nos desviamos hacia abajo. A unos metros tendréis que saltar una valla, discurriendo sencillamente por la nada. Sí, por la nada, ya que no hay sendero ni camino establecido, solo vuestra pericia esquivando piedras de todos los tamaños y colores. El ritmo por esta zona es lento, no intentéis correr aunque sea cuesta abajo, no merece la pena, o vuestro cuadro, llantas y radios se llevará pedradas de todos los colores. Cuidado con las piedras grandes, ya que yo en esa ruta le pegué un buen trompazo al desviador trasero con una de ellas, doblándole la pata. A partir de ahí me saltaban los piñones, un desastre, menos mal que salí con un amigo que me la pudo medio arreglar, aunque después tardé 2 semanas en dejarla fina.

Como os iba diciendo discurriréis todo el tiempo por fincas privadas paralelos siempre al río, cruzaréis 2 túneles, largos, (llevad luces), son túneles que enlazaban con Cala por el tema de las minas. Por la derecha en los túneles si no recuerdo mal hay unas zonas asfaltadas que os pueden servir para evitaros el pedregal que encontraréis dentro. Tendréis que saltar alambradas y puertas, con suerte os las encontraréis abiertas, pero los de las fincas las cierran para que no se escapen los toros.

Creo que es una ruta que merece mucho la pena, que tendríamos que hacer todos al menos una vez en la vida (yo con una me basta ), os sentiréis completamente libres en esa zona, cero ruidos, en plena paz y naturaleza... Eso sí, llevad herramientas y parches de caucho por si rajáis una cubierta, mucho cuidado con las piedras y el desviador trasero, suspensiones ajustadas más bien blanditas y mucha comida por si os toca salir de allí andando. Es muy probable que algún túnel esté anegado o la zona esté enfangada, así que llevaros bolsas de plástico y calcetines de repuesto. Intentad hacer la ruta al menos 3 personas, para portear las bicis en las alambradas.

Esta ruta fue de menos a más por momentos. Empezamos acusando el cansancio de las jornadas anteriores. Hasta La Cantina nos lo tomamos como un paseo para ir calentando y estirando piernas.

Pasada la cantina y la presa del contraembalse de Guillena dejamos la cuesta de los toros a nuestra derecha, cruzamos la primera valla y comienza la parte más bonita de la ruta. Cruzamos dos túneles, el primero impresionante, pasamos justo delante de la estación de La Rigüela, y cruzamos 10 puertas/vallas. De las 10 vallas 3 de ellas cerradas con candados, lo que nos obligó a saltar dos, y a romper la última, que además fué la última de la ruta. En este tramo que transcurre por un antiguo trazado ferroviario, rompí la cadena en el Km 28 (justo en la mitad del recorrido) y nos tuvimos que apañar con un par de piedras y algo de paciencia...

A pesar de las vallas, a mi me encantó la ruta. Os dejo un documento donde podréis saber más sobre el antiguo trazado ferroviario por el que transcurre parte de la ruta.

Yo la llamaría "La Ruta de las cancelas", tuvimos que evitar unas diez cancelas...o también "Ruta de la vía del tren" todo el camino discurre sobre la antigua vía de tren que sale desde el comienzo del embalse del Gergal hasta la cola del embalse de la Minilla, igualmente el camino ofrece espectaculares vistas del cauce de la Rivera de Huelva, desde la caida de la central de cala hasta la presa del Gergal, donde se incrusta la espesa vegetación de monte bajo, ruta completamente verde y vegetación variada típica mediterránea alcornoques, jaras, matorral, tomillos... donde pudimos observar el sobre vuelo de aves rapaces como el águila calzada y el milano real incluso la paloma torcaz o los gazapillos y las perdices huyendo por los senderos perseguidos por nosotros.

otro dia mas...